重生1999：开启黑科技时代 第883节

    当敬木看到曾国祥的团队居然把手动挡的汽车都改成油电混合，也不得不佩服苍穹精神的这种工匠精神。

    改装方案是油电混合。

    准确的说是插电混合。

    也就是燃油动力系统是一个套路，电力动力系统也是一个套路，用户在使用的时候只能够2选1。

    手动挡的汽车采用的是手动变速箱。

    而生物电池加电机的动力系统则没有变速箱。

    所以用户在切换生物电力动力模式的时候只需要踩刹车或者是油门就可以了，不需要进行变速箱的切换，最高时速也只能够达到80公里每小时。

    敬木坐在了汽车上，发现排档的位置多了一个切换按钮。

    这就是生物能源动力和燃油动力相互之间的切换。

    整个拍档的布局也非常的合理，看不出这是后来经过系统改良者。

    而汽车在启动之后默认是首先利用生物电力动力系统。

    等生物动力电力系统没有电之后，才会弹到燃油动力。

    敬木在厂区外面驾驶了一下。

    感觉非常的美妙。

    汽车在使用生物电力动力的时候，整个行驶过程之非常的安静。

    敬木在采用电力模式的时候，将油门踩到最低。

    虽然s5使用的是苍穹汽车开发的最便宜的电机。

    无论是输出的功率还是扭矩数据都非常的难看，就像是一辆老爷车。

    但电车就是电车。

    提速就是要比以前快不少。

    很快汽车的速度就提高到80公里每小时。

    如果使用电力输出模式，因为电池功能的问题，汽车的速度不能够进一步的提高了。

    敬木又将动力模式调整为燃油动力。

    整个切换非常的平顺。

    燃油模式介入之后，车速很快就提高了。

    敬木又试驾了自动挡的汽车。

    自动挡的生物电池能够提供80公里的续航。

    对很多只在城市里面通勤的人而言完全足够了。

    如果用户不害怕麻烦，完全可以购买足够的能量块，一直使用生物电池续航模式。

    测试完毕之后，敬木走下了汽车，看着车头和车尾的海玛标志。

    内心的那种自豪之情油然而生。

    要是放在一两个月之前，他绝对想不到海玛汽车居然会有这么美妙的未来。

    在和长天科技合作之后必定会起死回生。

    敬木对曾国祥竖起了大拇指，无比称赞地说道：“曾部长啊！你的团队实在是厉害，没有想到在这么短的时间之内，就完成了咱们s5汽车的重大升级。”

    “能够使用生物电池的s5必定会成为爆款。”

    曾国祥也十分谦虚的说道：“敬总过奖了，我们的团队能够如此顺利的完成工作，还是得益于你们的支持！”

    就在这个时候，敬木的秘书接到了一封紧急文件，递给了敬木。

    这是苍穹汽车总部发来的任命函。

    因为苍穹汽车收购了海玛汽车55％的股份之后，在人事方面有绝对的话语权。

    苍穹汽车这边直接任命曾国祥为海玛汽车的总经理，而敬木则是董事长。

    集团公司就是这样，只要你拥有绝对的话语权。

    在紧急时刻可以先把证明文件下了，后面过一遍董事会就行了。

    敬木收好文件之后，十分开心的说道：“曾总，总部的任命文件已经下来了，总经理。”

    这件事曾国祥早就知道了，而且自己在来到南海省之前，马国涛说过，海玛的事情由自己全权负责。

    包括这一次海玛s5汽车的销售问题也是由曾国祥和海玛的团队商量，苍穹汽车不会有任何的指示。

    曾国祥和敬木经过商量之后，决定了新一代海玛汽车的售价。

    其中手动版本最后的综合生产成本（包括最初的生产成本和改装成本总共计算是6.5万），自动挡为7.5万。

    随后团队最后决定s5最后的销售价格是手动混动版13万，自动混动版14.9万。

    方案确定之后，全国各大城市的海玛4s店打出了s5混动版的宣传画海报和广告。

    “十五万不到，享受生物新能源的乐趣。”

    这就是海玛s5的宣传海报。

    改良之后的海玛s5一推出宣传海报，整个汽车行业投下了一记重磅炸弹。

    第九百零二章 库存也卖爆了

    手动混动版13万，自动混动版14.9万。

    其中手动混动版纯电的续航里程达到了60公里，自动混动版纯电的续航里程达到了80公里。

    无论是价格还是续航里程，在整个行业看来那是真的香！

    而且行业人士还得知，海玛出的混动版的s5汽车完全是苍穹汽车收购海玛之后，帮助海玛清库存改良的版本。除了给这一些库存的汽车增加了生物电池和电机以外，团队还改良了汽车的安全性比如为手动版本增加了后排气囊等等。

    这就证明了一件事。

    苍穹汽车收购海玛汽车之后肯定是要用心经营和打理海玛汽车品牌，不会让海玛汽车推出的产品砸了苍穹汽车的牌子。

    即便这一些汽车的价格非常低，安全性也一定要能够保证。

    如此以来，无论是行业人士还是打算购买低价生物新能源汽车的用户，对海玛这个品牌都非常的放心了。

    有苍穹汽车在背后背书，能够保证质量和安全问题，那用户到底是否购买这样的汽车，就完全看自己的审美观和权衡了。

    得知这个消息之后，行业内的人士更是对苍穹汽车的工匠精神配合的五体投地。

    有些产品是需要大力宣传的，而有些产品则不用。

    比如某款汽车请了当红的明星，在各大媒体和视频上打广告，其目的就是要告诉全国人民，我出了一款新车，而且有明星为我背书。

    但是海玛s5则不是这样。

    在海玛汽车和长天科技合作之后，海玛汽车已经拥有了足够的名气。

    就算是他不做任何宣传，不少媒体也在关注着海玛汽车到底会推出什么样的产品。

    而这一次海玛汽车在各大4s店贴出的海报只是为了告诉消费者，你们期待的新能源汽车出现了。

    这是告知并不是宣传。

    而且海玛汽车也如实告知了广大的消费者。

    现在开始销售的混动版本的海玛s5并不是海玛新生产的汽车了。

    海玛汽车在被苍穹汽车收购之后，将库存的s5进行了油电混合改动的。

    每一辆汽车都有他新的“身份证”新的说明书。

    这些说明书并不是单纯的复制粘贴，而是每辆汽车都有不同，详细的告知了用户这辆汽车到底是什么地方进行了改装，什么地方进行的更换。

    如此透明的说明，这在汽车行业还是第1次。

    看着全国各大海玛4s店都打出了s5新能源汽车的海报。

    敬木的内心还是有一些忐忑不安。

    s5是试金石，要是卖的不好，那就麻烦了。

    而在海玛的内部还是有很多不同的声音。

    有不少高层认为既然海玛已经同意苍穹汽车以技术入股的方式占有新海玛汽车55％的股份，而且剥离了以前海玛公司全部的负债。

    那么苍穹汽车至少应该对海玛公司好一点。

    凡事都要讲究开门红。

    新海玛公司出品的第1辆汽车，应该是完完整整的新能源汽车，而不是通过那些库存的汽车进行改良的。

    库存车卖不动，谁负责？

    但这一次苍穹汽车直接派出了一个年轻人带一个团队过来，直接加另外一辆库存汽车改良之后弄到市场上去卖。

    新海玛公司的一些高层和股东认为这件事情对海玛公司不公平，也认为苍穹汽车对海玛汽车不够尊重。

    这些股东集结了新海玛公司不少有话语权的高层和技术层，他们无力反抗苍穹汽车对海玛汽车的安排，但是希望在销售海玛s5的时候，尽量淡化海玛汽车的色彩，并且明确告知消费者，这些汽车并不是海玛汽车的新产品，而是苍穹汽车改良的。

    敬木看着这些吵吵闹闹的高层，内心不断的摇头。

    人性本是如此。

    当初海玛汽车负债累累，亏空的内裤都没穿的时候，大家心急如焚，恨不得跪在长天科技的面前，哀求长天科技和自己合作。

    现在和长天科技的合作已经形成了定数，他们又苛求的更多，希望长天科技能够帮助海玛汽车打造属于海玛汽车自己的新能源汽车，而不是将那些一些库存汽车改装之后就拿去卖了。

    敬木也是发现了海玛汽车为什么会亏损，为什么没有办法做得更加长远的原因。

    因为这一帮高层目光短浅，胸无大志，只知道争蝇头小利，不知道长远规划。

    敬木嗤笑一声，将海玛s5汽车的宣传海报以及汽车说明书送到了这些高层的面前。

    “你们所想到的，苍穹汽车早就想到了。”

    “而你们的出发点是害怕失败，尽可能的和改良s5的汽车和你们撇清关系，而苍穹汽车则是很认真慎重的对待自己打造的每一个作品，包括改良的作品。”