深夜书屋 - 玄幻小说 - 欢想世界在线阅读 - 第1235章

第1235章

    欢想特邦有那么多工地,什么建材都有,华真行路过时弄一批装进去就是了,然后在每日祭炼葫中世界的过程中,顺便盖一些房子。

    华真行在炼妖葫里盖房子,就用不着搭脚手架使用各种工程设备了,以神识操控,凭神通术法完成,有点像魔幻版的搭积木或3d打印。

    近三年来,华真行在葫中世界不仅盖了座杂货铺,而且还建造了一整片街区,这几乎都是他一个人完成的。

    华真行可是在春华建院“进修”了一整年,也是位打架杀人、品学兼优的模范生,后来转到淝工大芜城校区又读了两年,学的仍是相关专业。

    华真行并没有亲自下场跟那些设计师们抢饭碗,但专业水平总得有用武之地吧?所以他不仅在葫中世界还原了杂货铺,还围绕杂货铺打造了一片街区。

    这片街区既不是当年的非索港旧貌,也不是如今改造后的现状,而是他理想中的街区,进行了完善的规划和一系列的设计。

    尽管葫中世界还没有打造园林绿化等景观的条件,他也预留了相应的空间。

    这片街区并没有太高的建筑,基本都是相邻的院落和社区公共区域组成,最高的社区活动中心也不过是三层楼而已。

    葫中世界哪有什么社区居民活动,但这并不妨碍华真行的自娱自乐。曼曼偶尔也会跑进来参观一番提点意见,华真行经常根据意见进行修改。

    华真行建造的这片社区,规划方面的优点且不谈,每座建筑都极具特色,兼备实用性和艺术创意。

    由此也导致了另一个问题,修建了这片街区再回头看,位于最核心的杂货铺却显得太土了,简直是土得掉渣!

    它就是个四四方方的院落,临街是个凹字形的二层小楼,后面有个院子,没有任何多余的设计和装饰,外墙抹着颜色屎不拉叽的泥面,在当初那个混乱不堪的非索港毫不起眼。

    杂货铺是杨老头修的,难道能质疑他老人家的艺术造诣与审美水平吗?这当然不是水平问题,假如在当初的非索港的普通街区,建造一座精致典雅的杂货铺,就是在找事!

    并不是所有的当地人都知道杨老头不好惹,而杨老头也从来不喜欢自找麻烦。

    杨特红恐怕也没想到,多年之后华真行会在炼妖葫中建造这样一片街区,竟显得原本和光同尘的杂货铺这么刺眼。

    但华真行对此倒无所谓,土就土吧,能土出典故、土出风范也算是历史特色。

    比如埃居的大金字塔,华真行从未见过如此贫乏苍白的设计,耗费了难以想象的人力物力,就是拿着预制石块按照自承重结构等比收缩着往上堆,毫无变化地一直堆出尖。

    但它却被誉为古文明奇迹,有不少人认为它蕴含了诸多神秘的求解之谜,甚至还有人宣称它是外星人造的!

    大金字塔这种土,哪有杂货铺土得有档次?当然了,这只是华真行个人的观点,带着他的情感倾向。

    也幸亏华真行打造了这片街区,足以居住千余人。否则如今这批将要去大学报到的新生,总不能待在一片什么都没有的空地上吧?

    此刻炼妖葫中有多少人?精确的数字是一千零四十四人。一千名新生,五心谷还派了三十名修为在四境以上的掌花使护送,这些掌花使也顺道去欢想特邦参观一番。

    曼曼这次组织了一个四级学员丹法培训班,除了三百名四级学员,还有十名六级导师,此刻这十名导师也在炼妖葫中。

    除此之外,就是华真行、曼曼、叶宗清以及五心谷的另一位大成长老石仲铭。

    葫中世界虽然有一片街区,但暗无天日,有了这些掌花使和养元术导师,华真行也分发了足够多的有光珠,提供给各条街道和院落照明。

    养元谷那边调来的三百名四级学员哪去了?此刻都在飞机上坐着呢!他们在五心谷结束了丹法培训,然后和这批五心谷新生一道回程,携带炼妖葫的丁老师也在飞机上。

    这批学员和导师们离开五心谷之后,来到芜城乘坐包机返回欢想特邦。丁奇将那一千名新生装进葫芦里也带到芜城上飞机。这么远的路,还是坐飞机过去更轻松省时。

    从东国到几里国的航班,日常航线是从平京出发,经停芜城,然后由芜城飞到非索港机场,经停非索港机场后再飞到几里国首都摩旺市。

    中间经停两站,全程近十五个小时,其中芜城到非索港这一段航程,差不多有十个小时。

    这么漫长的航程,来往运送的旅客身份又很固定,所以欢想实业旗下也专门成立了航空公司,特意订购了两架大型宽体客机进行了改造。

    欢想航空运营的专线航班没有头等舱、公务舱、经济舱的区别,都叫舒适舱。

    它在传统的经济舱的基础上,将座位加宽、每排座位之间的间距拉长,能调整成更舒适的休息角度,还配备了可调节脚踏与护颈枕,每趟航班共有三百个座位。

    这条航线上的主要乘客,要么是欢想实业或房关发展的差旅人员,要么是东国援建人员及其家属,长时间乘坐确实需要更舒适的条件。

    至于本次航班,则是养元谷方面的包机,从非索港到芜城直飞往返,十名导师和三百名学员就是这么来的,如今三百学员恰好坐在三百个座位上。

    飞机的最前部还有一个接待舱,与通常的头等舱或商务舱不同,它并不对外售票,用于搭乘重要的客人以及外交人员,在紧急情况下还可以当成医疗救助室。